天籁真心版上市：是真心实意还是“新瓶旧酒”？
“加量不加价”似乎已经成为汽车市场的一种潮流，尤其是在竞争激烈的中型轿车领域，各大厂商为了争夺市场份额，纷纷推出各种“特供版”、“升级版”。
9月13日，东风日产也加入了这场混战，推出了天籁真心版。这款基于纯享版升级而来的车型，号称配置更丰富，价格更亲民。天籁真心版究竟是真心实意地回馈消费者，还是换汤不换药的“新瓶旧酒”？
外观升级：能否打动年轻消费者？
从外观来看，天籁真心版延续了日产家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯，营造出一种年轻运动的氛围。流水式的LED转向灯和熏黑处理的尾灯，也为新车增添了几分时尚气息。 不可否认，相比老款车型，天籁真心版在外观上的确更加符合当下年轻人的审美。
在竞争对手纷纷追求个性化和差异化的今天，天籁真心版的设计似乎缺乏足够的亮点，与同级别其他车型相比，并没有太多让人眼前一亮的地方。 如何在保持家族化设计的又能体现出自身的特色，是天籁真心版需要思考的问题。
内饰升级：舒适度提升，科技感不足
进入车内，天籁真心版采用了黑棕双拼的内饰配色，营造出一种温馨舒适的居家氛围。大面积的软性材质包裹，以及真皮方向盘和座椅的应用，也提升了车内的档次感。 值得一提的是，天籁真心版的主驾座椅支持8向电动调节和2向电动腰托，为驾驶者提供了更加舒适的乘坐体验。
在科技配置方面，天籁真心版却显得有些“诚意不足”。虽然配备了悬浮式中控屏，但尺寸和功能都中规中矩，与一些配备了双联屏、大尺寸HUD抬头显示的同级别车型相比，科技感明显落后。 在智能化和网联化成为汽车发展趋势的今天，天籁真心版还需要在科技配置方面下功夫。
动力总成：平稳有余，激情不足
动力方面，天籁真心版搭载了一台2.0升自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，这套动力总成虽然谈不上强劲，但也足够满足日常家用。 平顺舒适是这套动力总成的最大优势，但对于追求驾驶乐趣的消费者天籁真心版的动力表现可能就显得有些平淡无奇了。
面对竞争对手纷纷推出涡轮增压发动机、混合动力车型，甚至纯电动车型的现状，天籁真心版仅凭一台2.0升自然吸气发动机，显然难以在动力性能方面与之抗衡。 如何提升动力性能，提供更加多元化的动力选择，是天籁真心版需要面对的挑战。
驾驶辅助：实用为主，亮点不多
在驾驶辅助方面，天籁真心版配备了一些基础的主动安全配置，例如车道偏离预警、主动刹车等，但与一些配备了L2级甚至更高阶自动驾驶辅助系统的车型相比，天籁真心版的配置水平仍然有待提升。 在智能驾驶技术快速发展的今天，消费者对于驾驶辅助系统的需求越来越高，天籁真心版还需要在这方面做出更多努力。
市场竞争：挑战重重，路在何方？
天籁曾经是中型轿车市场的王者，但随着竞争对手的不断涌现，其市场份额逐渐被蚕食。 面对雅阁、凯美瑞、迈腾等强劲对手，天籁真心版想要突围而出，并非易事。
一方面，天籁真心版需要在产品力上下功夫，提升产品的设计、科技、动力等方面的竞争力。
另一方面，天籁真心版还需要在营销策略上有所创新，精准定位目标用户，突出自身优势，打造差异化竞争优势。
消费者期待：性价比是关键
对于消费者而言，选择一款车最看重的还是性价比。天籁真心版虽然在配置上有所提升，但与竞争对手相比，其优势并不明显。 如果天籁真心版能够在价格方面给出更大的诚意，相信会吸引更多消费者的关注。
真心实意，更需用心
天籁真心版的推出，体现了东风日产想要重振天籁雄风的决心。仅仅依靠“真心”是不够的，更需要用“心”去打造更具竞争力的产品。 只有真正了解消费者的需求，不断提升产品力，才能赢得市场的认可。
那么最后小编想问：面对竞争如此激烈的中型轿车市场，你认为天籁真心版能否突出重围，再创辉煌？对此你怎么看?