比亚迪的车，曾经不少人吐槽其底盘悬挂，没有智能辅助驾驶，比亚迪听劝了，腾势N7采用e3.0平台，CTB车身一体技术，前双叉臂后五连杆，再加上100万级豪车才有的魔毯智能悬挂，还有和华为一样的高阶智能辅助驾驶，为何在6月份却只卖出了2089辆，1-6月份销量仅有5965辆，沦落到和蔚来ET5T比拼？
可以这么说，腾势N7应该是比亚迪最听用户劝的一款车型了，2023款的腾势N7被吐槽前脸设计太复杂，不好看，2024款腾势N7立马改了。2024款腾势N7前脸取消了胡须式的灯光，回归简约风格，封闭式前脸，两侧斜向上的狭长大灯，搭配战斗机样式的进气口设计，整个前脸看起来感觉特别犀利和凶猛。车身侧面，采用的是溜背式设计，只有短小的腰线增加车身侧面的立体感，配合上隐藏式门把手，看起来确实很简约耐看。腾势N7车尾则采用了贯穿式尾灯，并且做了熏黑处理，看起来也充满了时尚感。整体而言，2024款腾势N7的车身外观设计，变得简约时尚又美观，我觉得不比蔚来ET5T颜值差。
2023款腾势N7前脸
2024款腾势N7前脸
腾势N7原来被大家吐槽价格太贵，很多人也认为是价格太贵导致销量不佳。所以2024款腾势N7官方指导价直接下降到和以前汉EV差不多的价格，2024款腾势N7官方指导价23.98-32.98万元，配置上，腾势N7标配了现在很多新能源旗舰车型顶配上才有的配置，比如说标配了前方碰撞预警系统、后方碰撞预警系统、DOW开门预警、前方交通穿行预警、前方交通通行制动、主动刹车、8个安全气囊、自动泊车入位、L2级智能辅助驾驶、软硬可调悬架、魔毯智能悬挂系统等等，可以说20多万元的价格，腾势N7应该是性价比很高的一款SUV了。